Otvara se najduži prometni tunel na svijetu

Koštao je 11 milijardi €, gradio se 17 godina! Riječ je o završteku megaprojekta koji je započeo još 1999. godine, na kojem je tijekom 17 godina radilo oko 2400 osoba i koji je Švicarsku koštao oko 11 milijardi eura.

TESTIRALI SMO: Toyota Avensis 2.0 D-4D

logo-tst-hr

Bazni tunel Gotthard spaja dolinu Reuss u kantonu Uri s dolinom Ticino u istoimenom kantonu te je prvi tunel u povijesti koji gotovo direktnom linijom prolazi ispod jednog planinskog lanca, u ovom slučaju Alpa. Tunel se sastoji od dvije cijevi, jedne duge 57,09 kilometara, a druge 57,104 kilometara – kad se zbroje dužine obje cijevi i svih pomoćnih tunela i prolaza dobije se ukupnu dužina od zapanjujućih 151,840 km.

Kroz dvije cijevi tunela prometovat će isključivo vlakovi čime će Bazni tunel Gotthard postati ne samo najduži željeznički tunel na svijetu, nego najduži tunel za bilo koji oblik prometa (ako ne računamo 60 kilometara dugu liniju podzemne željeznice u kineskom gradu Guangzhou).

TESTIRALI SMO: Toyota Avensis 2.0 D-4D

logo-tst-hr

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *